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Offline 2008-12-04 17:33:47
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Team Causapscal maintenant créé. J'invite ceux de Causap, st-florence, st-marguerite, Albertville, Lac au Saumon, Amqui ou tout autre dansla vallée désireux de joindre le Team de faire leur demande. Merci de votre soutiens!
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Honda CRX SI 1991, bien en forme et sur le chemin!
body: Le body a été retravaillé et a reçu une nouvelle peinture. Le tout devrait rester totalement d'origine, mis a part peut-être une lip.
Moteur:
- d16a6 285 000 km original (108HP @ 6000RPM, 100TRQ @ 5000RPM)16.03@87.1mph sur 1/4mille (présentement dans l'auto)
- Cold air intake (ebay shit) (posé été 2008) Juste pour le son ;)
-Couvert de valve chromé
-Fils a bougie Nology avec ground individuels.
Swap pour un série B, histoire de renouveler la technologie et d'avoir 2 cams...
- bloc b20Z (possiblement hiver 2009)
- transmission SIR a cable ou typeR modifiée à cable (possiblement hiver 2009)
- tête vtec à déterminer (possiblement hiver 2009)
- turbo ou haute compression encore à déterminer... (possiblement hiver 2009 ou 2010)
Conduite:
- tripple gauge pod sur le pilier, histoire de savoir ce qui se passe sous le hood... (en attente d'être posés)
- KYB GR-2 aux 4 côtés (posé été 2007)
- Coils OEM aux 4 côtés (posé été 2007)mais coils Skunk2 drop 2.5" avant et 2.25" arrière (posé été 2008)
- 4X disques cross drilled+slotted, Brembo (posé été 2008 (avant seulement pour l'instant...))
- 4X set de pad semi-métaliques (posé été 2008 (avant seulement pour l'instant...))
- Caliper cover, Brembo (en commande)
- Mags MOMO Itally 1990 7 branches 15" (été 2008 (en main) attendent les slicks de drags...)
- Mags Japan PRO-5 16" chaussé sur du Avid H4S 205/40R16 (été 2008( sur l'auto))
- Kit de camber aux 4 coins (posé été 2008)
By suidcrx, shot with NIKON D80 at 2007-10-27
Mise en Garde: Si on vous a déjà traité de RICER, ne lisez pas ceci. Sinon, Have fun :D
http://desencyclopedie.wikia.com/wiki/Street_ricer
Hyundai Accent L 3 portes 2009
Options choisies:
-Mud flap aux 4 coins
-Déflecteur de Hood
Les commentaires ou points sont les bienvenus, ainsi que tout les conseils que vous pouvez me donner, Merci d'avoir visité ma page!
VOus voulez en savoir plus? vicent1988@hotmail.com
Pour les caves qui boivent en conduisant:
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Commentaires
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| De : CharleyCRX (Honda CRX 1991)
| | Date:30 Nov, 7:39pm
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| ya pas de trouble pour le moteur! si t vraiment intéresser fait moi signe... pcq jvais bientot le sortir du char... et jaimerais que celui qui lachete vienne le voir avant pendant qui roule!!!
kit complet, tu prend tout ce que tu as de besoin pour 2450$ |
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| De : legaspesien (Honda CRX SI & CIVIC LX beater 1988)
| | Date:29 Nov, 7:24pm
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| mon b20z est a vendre si ca t'interesse |
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| De : CharleyCRX (Honda CRX 1991)
| | Date:28 Nov, 5:35pm
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| VRAIMENT belles les pics de ta crx!!!!! |
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| De : CRXSiSe91 (Subaru Impreza 2.5 Rs AWD 2001)
| | Date:23 Nov, 7:00pm
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| ouin pas commencer a drifter encore , ils annoncent 20 cm mardi jai hate!! |
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| De : CRXSiSe91 (Subaru Impreza 2.5 Rs AWD 2001)
| | Date:23 Nov, 1:21am
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 belle crx !! héhé |
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| De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
| | Date:21 Nov, 4:54pm
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| va seulement peeker son torque ver 6000rpm sur le Vtec, tandis qun plus petit turbo va bien fonctioner sur le nonvtec des 2500rpm avec les cams de LS,Le nonvtec va Peeker torque ver 5000rpm le Vtec 7000rpm. En ville si ta po un N/A C nonvtec petit Turbo |
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| De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
| | Date:21 Nov, 4:51pm
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| Sur des Rods stock de GSR tu peut metre 200 de torque. sur des rods LS et B20 c les memes, tu peut metre 180 torque Fak pour le feeling que sa tire, les 2 vont tirer pomal egal. le nonvtec va areter 1000rpm avant le moteur Vtec, Mais avec le Vtec... |
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| De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
| | Date:20 Nov, 10:02pm
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C sa mais tu comprend po sque jveut dire, Comance ak un B20 stock pas de VTEC. meme si tu le saute, sa vaud 450$ et tranquilement, monte un GSr forgé. |
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| De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
| | Date:20 Nov, 8:13pm
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Quand je dit: B20 Turbo c po VTEC la. tachete un B18 ou B20 et tu pose ton Kit turbo. la tu va aprendre, trouver les fuck, aranger tout sa, Ou te decourager avant et sa ora couter moin cher. LOL Non mais apres tu poura investir pour un GSR forgé  |
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| De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
| | Date:20 Nov, 7:37pm
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Ok... Une facon de voir les choses.  Moi nonplus je fait pode Laping. mais le torque de décolage dun N/A. Jte dirai, comance ak un B20 Turbo mek... Ben moin cher, et tres puissant. Tora pas le meme HP, mais tora plus de TORQUE  |
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| De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
| | Date:20 Nov, 12:09pm
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 Ben oui jvien de voir sa la. Gros restant de pts. tien c corigé la. fak haaa oui ! tu veut descendre un B la dedant. Lequel B au juste, Stock ou Frankenstein  |
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| De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
| | Date:20 Nov, 6:34am
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| Hey ! Merci pour les pts, tien vla mon restant. et bravo pour un 16.0 ak les HP que ta. Tu y a tordu les zouis |
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| De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
| | Date:19 Nov, 12:16pm
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Pis, un swap K20 sa va me couter 11000$ avec le ECU K-pro Hondata et la ligne avec headers... |
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| De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
| | Date:19 Nov, 12:07pm
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| Je serai jamais un bon B TURBO. TJRS N/A Ta vu mon vidéo contre la civic K20 typeS a Napierville sur ma page. |
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| De : HUgo31 (Honda civic Lx-v 1992)
| | Date:19 Nov, 11:08am
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pi c kan tu swap sa pi koi? |
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| De : reno1 (Honda crx sir 1989)
| | Date:16 Nov, 6:34pm
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Continu elle fucking belle ta crx pour le pommeau je ten reparle car jen ai un autre pas type r... le type r je sais po si je vais le mettre
Propre en sal ton char garde le |
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| De : legaspesien (Honda CRX SI & CIVIC LX beater 1988)
| | Date:15 Nov, 7:28am
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| clean cut ta cr la mienne passe au body bientot histoire de la rajeunir un peu ,au printemps jva mettre de koi de plus puissant sous le hood, et pour ton sondage j'ai choisi b20vtec tres puissant et tres fiable lorsque c fais par des pro lache pas |
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| De : perleexotic (Infiniti g35 M6 et WRX 2002 2005)
| | Date:13 Nov, 12:33pm
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merci mec !haha malade la pancarte d'alcoolo |
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| De : civic92 (Honda CRX SI°90 1990)
| | Date:13 Nov, 12:10pm
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| quoi de 9 frere de Honda? belle accent pour l'hiver !!! jte fille quelque point ! |
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| De : Ritch001 (Chevrolet Cobalt 2007)
| | Date:27 Oct, 9:10pm
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est belle ta honda accent 2009  |
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